Ласерско обложување: техника на зелена регенерација која вбризгува „супер оклоп“ во моторите на јаглен

Под длабочините на рудниците за јаглен, хидрауличните потпорни столбови во целосно механизираните рударски системи осцилираат под притисок од 10.000 тони, коритата за стругачки транспортери се мелат против јагленовиот жлеб, додека хидрауличните цилиндри се борат да работат во влажни и корозивни средини. Овие критични компоненти ја формираат „челичната рамка“ на операциите за рударство на јаглен, трпејќи немилосрдно абење, корозија и удари во подолги периоди. Традиционалните методи за одржување како што се заварување со преклоп, хромирање или целосна замена не само што се покажуваат скапи и одземаат многу време, туку и не ги задоволуваат барањата на модерното рударство на јаглен за ефикасно, нискојаглеродно и економично работење. Појавата на технологијата за ласерско обложување сега воведува тивка „револуција во регенерацијата на челикот“ за индустријата за машинерија за јаглен.

I. Ласерско обложување: „прецизна хирургија“ на преработка на машини за јаглен

Ласерското обложување не е едноставен површински „филм“, туку најсовремена технологија која формира микро-топлив базен на површината на компонентата со високоенергетски ласерски зрак и истовремено прска специјален легиран прав за да се постигне металуршко поврзување помеѓу слојот на обложување и основата. Неговата основна вредност лежи во:

Прецизна поправка на целта: Ласерскиот зрак може прецизно да се позиционира за да се истрошат жлебовите и корозивните јами, избегнувајќи оштетување на здравата подлога, што е особено погодно за поправка на локални дефекти како што се гребнатини на хидрауличните столбови и гребнатини на внатрешниот ѕид на цилиндрите.

Металуршко силно и жилаво врзување: Слојот на обложување и матрицата формираат атомска дифузна фузија, јачината на сврзување е до 400MPa, целосно го елиминира ризикот од лупење на хромираната обвивка.

Перформанси по мерка: Со избирање на легура на база на кобалт отпорна на абење (како што е Stellite 6), легура на база на никел отпорна на корозија или композит зајакнат со волфрам карбид, може да се подобри способноста за преживување на компонентите во сурови услови на работа, како што се удар од јаглен и корозија од киселинска водена пареа.

II. Практична примена: Од „уништување на работ“ до „надминување на перформансите“

1. Хидраулична поддршка „револуција во продолжувањето на животниот век“

Откако ќе се отстрани слојот од хромирана облога на површината на хидрауличниот столб, столбот лесно 'рѓосува и откажува под висок притисок. Технологијата на ласерско обложување може:

Откако ќе се отстрани стариот слој, слој од легура на база на кобалт со дебелина од 0,8-1,5 mm се нанесува директно на површината на подлогата;

Тврдоста е зголемена на HRC 55-60 (оригиналниот слој за хромирање е само HRC 40-45), а отпорноста на абење е зголемена за повеќе од 3 пати;

Отпорноста на корозија е значително зголемена. Рокот на траење на колоната за поправка на рудникот во кисела рудничка вода достигнува 18 месеци, далеку го надминува оригиналниот нов дел (6-8 месеци).

2. Средниот жлеб на машината за стругање е „преработен“

Годишното абење на долната плоча на централното корито достигнува до 15 mm, при што традиционалната замена чини над 20.000 јуани по единица. Решението за ласерско обложување нанесува композитен материјал од железна матрица зајакнат со честички од волфрам карбид на деловите склони кон абење на ѕидовите на коритото. Постигнувајќи површинска тврдост што надминува HRC 62, оваа иновација ја зголемува отпорноста на абење за 5-8 пати. Теренските апликации во рударските области покажуваат дека обновеното централно корито го продолжува работниот век од 6 месеци на 24 месеци, додека трошоците за одржување по тон јаглен се намалуваат за 40%.

3. „Реконструкција“ на внатрешниот ѕид на хидрауличниот цилиндар

За справување со дефекти во запечатувањето предизвикани од гребнатини на ѕидот на цилиндарот: Системот користи коаксијално напојување со прав во комбинација со наменска ласерска млазница за внатрешни дупки, овозможувајќи прецизно заварување во ограничени простори. Рапавоста на површината по поправката (Ra ≤ 0,8μm) ги надминува новите стандарди за обработка на компоненти. Теренските испитувања во фабрика за машинерија за јаглен покажуваат дека поправените цилиндри постигнуваат 100% усогласеност со перформансите на запечатување, а чинат само 30% од производството на нови цилиндри.

III. Тројна промена: Економичност, ефикасност и зелена трансформација

IV. Од поправка до надградба: иднината на интелигентното преработување на мотори на јаглен

Со интеграцијата на интелигентни технологии, ласерското обложување достигнува нови височини во апликациите за машини за јаглен: 1) Автоматизираните роботизирани работни станици овозможуваат стандардизирана поправка на компоненти како столбови и цилиндри, зголемувајќи ја ефикасноста за 50%; 2) Дигиталното близначко предвидливо одржување го следи абењето на опремата преку сензори за проактивно извршување на поправки на обложувањето пред да се појават дефекти; 3) Градиентните функционални материјали развиваат композитни слоеви на обложување со супертврди надворешни површини за отпорност на абење и силни внатрешни слоеви отпорни на пукнатини, ефикасно справувајќи се со оперативните услови поврзани со удар и абење.